Разработка проекта реинжиниринга складской системы

Государственный университет управления

Институт заочного обучения Специальность менеджмент

Кафедра инновационного менеджмента

Содержание.

Введение 3 Задание на проектирование 5 1. Краткая характеристика организации 7 1.1. Показания к разработке проекта 8 1.2. Существующая технология работы главного склада компании 9 2. Комплексная характеристика нововведения 12 2.1. Технический аспект 13 2.2. Организационный аспект 16 2.3. Экономический аспект 19 3. Обоснование эффективности инновационного проекта 23 3.1. Чистый дисконтный доход 24 3.2. Срок окупаемости 29 3.3. Доходность и рентабельность 30 3.4. Внутренняя норма доходности 31 3.5. Точка безубыточности 33 4. Экспертиза инновационного проекта и разработка механизма управления рисками 36 4.1. Анализ устойчивости и чувствительности проекта 36 4.2. Анализ рисков 50 5. Организация реализации инновационного проекта 53 Заключение 55 Литература 56

Введение Инновации и инновационные процессы в современной экономике играют решающую роль в вопросе приобретения и поддержания сильных сторон предприятия в конкурентной борьбе. Современный мировой уровень технического прогресса характеризуется настолько высоким уровнем технологий, материалов и оборудования, что на сегодня практически не существует технических проблем создать товар, удовлетворяющий любым потребностям даже самого изысканного потребителя. Инновации и отношение к ним в значительной мере определяют позиции, как крупных компаний, так и малых предприятий, в том числе и начинающих. Особенную важность приобретают инновационные проекты в случае, когда существующая компания выбирает стратегию развития рынка. Это происходит также и потому, что в настоящее время уже даже в России поняли, что решение своих конкурентных преимуществ, за счет ценовой политики, приносит меньший эффект, чем качественно новый уровень конкурентной борьбы ориентированный на уникальность и лидерство качества. Однако, для такого специфического рынка, как рынок продажи автомобильных запасных частей и комплектующих для отечественных грузовых автомобилей, ориентация на лидерство качества и тем более уникальность, на первый взгляд кажутся утопическими. Специфика данного рынка заключается также и в том, что соотношение крупных и мелких потребителей на рынке составляет 42% и 58% соответственно. Таким образом, для крупно оптовых потребителей, чья доля на рынке ниже, основным критерием при выборе поставщика является цена, а для мелкооптовых потребителей, основным критерием является время, затрачиваемое на получение товара. Известны случаи, когда транспортные расходы потребителя составляли 70% от суммы покупки, из-за задержек в отгрузке. К сожалению подобная ситуация сложилась и в компании ООО«СиМАвто», где цены ниже, чем в среднем по отрасли, однако отгрузка со склада идет с такими задержками, что часто возникают случаи отказов среди мелкооптовых клиентов от оплаченного ими заказа и предприятие вынуждено возвращать деньги, теряя и клиентов и прибыль.

Принимая во внимания описанные причины, в данной работе предлагается рассмотреть инновационный проект, предусматривающий реинжиниринг сложившейся складской системы на предприятии ООО«СиМАвто», с 1995года, работающего на внутреннем автомобильном рынке России, и желающего осуществить стратегию более глубокого проникновения на данный рынок. Целью данного проекта является оценка возможности и эффективности внедрения автоматизированного складского комплекса и реструктуризация организационной структуры специализированного подразделения Главного склада компании ООО«СиМАвто». Задачами данного проекта являются: – разработка состава оборудования; – определение состава и численности персонала; – определение схемы взаимодействия персонала; – оценка экономической эффективности; – оценка чувствительности и устойчивости проекта; – разработка механизма снижения риска. В связи с тем, что данный проект разрабатывается для решения конкретной проблемы в конкретной организации, то в данной работе сначала будет показана необходимость проведения реинжиниринга Главного склада компании ООО«СиМАвто», затем выработано и предложено решение поставленной проблемы. После этого будет оценена эффективность внедрения данного решения, разработан механизм снижения риска, а затем предложен вариант организации реализации данного проекта. Задание на проектирование 1. Цели разработки проекта Целью разработки данного проекта является уменьшение трудоемкости, увеличение объема продаж, снижение себестоимости и улучшение финансового состояния предприятия. 2. Основание для разработки проекта Основанием для разработки проекта является приказ генерального директора об увеличении объемов отгрузки со склада компании ООО«СиМАвто», в рамках комплексного плана развития предприятия. 3. Краткая характеристика объекта проектирования Объектом проектирования является специализированное структурное подразделение компании, территориально удаленное от головного офиса, Главный склад компании ООО«СиМАвто», в рамках которого будет проходить реализация данного проекта. 4. Перечень проектных решений Проектными решениями будут являться: 1. представление потенциала ООО«СиМАвто» для реинжиниринга складской системы Главного склада компании; 2. комплексная характеристика нововведения; 3. определение состава и оценка реализации затрат; 4. предоставление прогноза результатов внедрения; 5. расчет экономической целесообразности внедрения проекта; 6. определение возможных рисков проекта, и, по наиболее существенным, определение устойчивости и чувствительности проекта; 7. разработка мероприятий обеспечивающих снижение риска инновационного проекта; 8. разработка плана реализации инновационного проекта. 5. Нормативно-методическая база проектирования Нормативно-методической базой разработки проекта является: – «Налоговый Кодекс Российской Федерации (часть вторая)» от 05.08.2000 №117-ФЗ (принят ГД ФС РФ 19.07.2000) (ред. от 29.12.2000); – «Налоговый Кодекс Российской Федерации (часть первая)» от 31.07.1998 №146-ФЗ (принят ГД ФС РФ 16.07.1998) (ред. от 24.03.2001); – «Гражданский Кодекс Российской Федерации (часть вторая)» от 26.01.1996 №14-ФЗ (принят ГД ФС РФ 22.12.1995) (ред. от 17.12.1999); – «Гражданский Кодекс Российской Федерации (часть первая)» от 30.11.1994 №51-ФЗ (принят ГД ФС РФ 21.10.1994) (ред. от 08.07.1999); – «Кодекс Законов о Труде Российской Федерации» (утв. ВС РСФСР 09.12.1971) (ред. от 18.01.2001); – Федеральный Закон от 08.02.1998 №14-ФЗ (ред. от 31.12.1998) «Об Обществах с Ограниченной Ответственностью» (принят ГД ФС РФ 14.01.1998); – Постановление Пленума Верховного Суда РФ N 90, Пленума ВАС РФ №14 от 09.12.1999; – Иное действующее законодательство РФ; – Постановление Главного государственного санитарного врача по г.Москве от 24.11.1998 №30 «О Внедрении Нормативных Документов Госсанэпидслужбы г.Москвы»; – техническая документация автоматического складского комплекса. 6. Организация разработки проекта Срок разработки проекта устанавливается до 01июля2001года.