Страхование водного транспорта

уменьшению убытка и возможных расходов. 3. Выводы В данной работе мы рассмотрели тему “Страхования водных транспортных средств”. Данная тема была рассмотрена на основе таких вопросов: Страхование судов торгового флота; Страхование карго; Страхование ответственности судовладельцев. В первом вопросе мы рассмотрели порядок и правила страхования судов торгового флота. На основании рассмотренного материала можно сделать такие выводы: · В круг вопросов морского страхования входят страхование морских судов (корпуса и оснастки перевозочных и других плавсредств), страхование карго (перевозимых грузов) и страхование ответственности судовладельцев; · Заключение договора страхования судов происходит на основании письменного заявления страхователя, в котором должны быть сообщены подробные сведения о судне, объекте страхования, его тип, название, год постройки и другие данные, характеризующие судно; страховая сумма, которая не может быть выше страховой стоимости, т. е. действительной стоимости судна к началу страхования; указываются желаемые условия страхования, период страхования судна на определенный срок или рейс; · Все условия и пункты договора страхования неявляются неизменными и могут быть изменены или дополнены по согласованию сторон. Во втором вопросе мы рассмотрели порядок и правило карго страхованния. На основании рассмотренного матерриала можно сделать такие выводы: · Условие с ответственностью за все риски является наиболее широким, но отнюдь не покрывает «все риски»; · Условие страхования с ответственностью за частную аварию в отличие от первого имеет твердый перечень рисков, по которым страховщик несет ответственность; · Условие страхования без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения по перечню страховых случаев, при которых подлежат оплате убытки, и по совокупности исключений из страхового покрытия в целом совпадают с условиями с ответственностью за частную аварию. В третьем вопросе мы рассмотрели страхование ответственности владельцев судна. На основании рассмотренного материала можно сделать такие выводы: · Судовладельцев побудило страховать свою отвественность то, что договоры страхования карго покрывают ушерб от сталкновения или друго повреждения корпуса судна на ѕ, а ј приходится покрывать судовладельцам; · К даному виду страхования относится страхование отвественности владельца судна за недоставку или утерю груза; · Данный вид страхования помагает владельцам судов снизить риск убытков по условиям не входящим в карго страхование и может быть избежать банкротсва. На основании рассмотренного материала в целом можно сказать, что страхование водных транспортных средств занимает не последнне место в мировой практике страхования. Потому, что в наши дни объем грузов перевозимых морским флотом достаточно велик, что в свою очередь приводит к необходимомсти страхования его от непредвиденных потерь или иного рода бедствий которые могут возникнуть как с самим грузом так и транспортным средств.

4. Список использованной литературы

1. Страхування: Підручник / Кеівник авт. кол. і наук. ред. С.С. Осадець, д-р. екон. наук, проф. К.: КНЕУ, 1998.

2. Шахов В.В. Страхование: Учебник. М.: ЮНИТИ, 1997.

3. Шлехов К.В., Бигдаш В.Д. Страхование: Учебное пособие. К.: МАУП, 1998.